2026年9月12日訂正・追記：本文の該当箇所を更新しました。過去の発表日・統計の集計期間は、その時点の情報として記載しています。
最終更新：2026年9月13日
2026年6月11日に掲載した3件のEVニュースを、その後に公開されたメーカー公式情報で再検証しました。BYD RACCOは正式な国内仕様が公開され、日産サクラは改良後の価格で販売中、新型Lexus ESも日本で正式発売されています。確定情報と発売前の価格推測を分けて整理します。
1. BYD RACCO：7月28日発売、3グレードの正式仕様を公開
公式確定：BYD RACCOは2026年7月28日に正式発売された。日本専用の前輪駆動・軽スーパーハイトワゴンEVで、全3グレードの正式価格も発表済みである。BYD正式発売発表
| グレード | 総電力量 | WLTC航続距離 | 普通充電 | 急速充電 |
|---|---|---|---|---|
| RACCO 200 | 22.40kWh | 210km | 3kW | 最大37kW |
| RACCO 300 Plus | 35.84kWh | 320km | 6kW | 最大50kW |
| RACCO 300 Premium | 35.84kWh | 320km | 6kW | 最大50kW |
全車がLFP（リン酸鉄リチウムイオン）のブレードバッテリー、最高出力47kW（64PS）、最大トルク160Nmを採用します。車体寸法は全長3,395mm、全幅1,475mm、全高1,800mm、ホイールベース2,520mm。最小回転半径は4.8mです。
両側電動スライドドア、大画面ディスプレー、高強度ボディ、6エアバッグ、4輪ディスクブレーキを採用。300シリーズにはステアリングホイールヒーターや前席シートヒーターなどが加わり、300 Premiumは合皮シート、運転席6Way電動調整、ハンズフリースライドドアなどを備えます。
正式価格と補助金差引後の参考額
正式価格（税込）：RACCO 200は214万5,000円、300 Plusは239万8,000円、300 Premiumは249万7,000円。オプションと登録諸費用は別途必要となる。
発売前の「200万円から（仮）」などの暫定価格は、現在の販売価格としては使わない。装備と電池容量の異なる3グレードを、正式な税込価格で比較する必要がある。
RACCOの対象3グレードのCEV補助金は、2026年4月1日以降の該当登録期間・車両コードで各15万円。車両本体価格から単純に差し引くと、200は199万5,000円、300 Plusは224万8,000円、300 Premiumは234万7,000円となる。諸費用、用品、自治体補助は含まない。CEV補助対象車両一覧
出典：BYD RACCO公式車種ページ、BYD正式発売・価格発表、参考：発売前の暫定価格を扱った記事
2. 日産サクラ：改良後のSは244万8,600円
公式確定：現行サクラはS、X、Gの3グレードです。税込価格はSが2,448,600円、Xが2,599,300円、Gが2,998,600円。全車が20kWhバッテリー、WLTC航続距離180km、最高出力47kW（64PS）です。
2026年6月のマイナーチェンジでは、内外装や装備を更新しながら、Sの価格を253万6,600円から244万8,600円へ8万8,000円引き下げた。対象車両のCEV補助金58万円を単純に差し引くと186万8,600円になる。諸費用、オプション、自治体補助は別途確認が必要である。
100V AC電源（最大1500W、室内・ラゲッジ各1個）は全車標準ではなくメーカーオプションです。従来記事にあった「充電ポートのいたずら防止ロック」という装備名は、現行の主要装備一覧で確認できないため削除しました。
3. 新型Lexus ES：6月11日に日本発売、量産仕様は670km／636km
公式確定：Lexusは2026年6月11日、8代目となる新型ESを全国のLexus店で発売しました。日本仕様はHEVのES350hと、BEVのES350e、ES500eです。従来記事に記載していたES300hは、日本の正式ラインアップには含まれません。
| 車種 | 駆動方式 | システム最高出力 | WLTC航続距離 | 0–100km/h |
|---|---|---|---|---|
| ES350h | FWD／AWD | 182kW（248PS） | － | 7.7秒／7.5秒 |
| ES350e | FWD | 165kW（224PS） | 670km | 8.0秒 |
| ES500e | AWD | 252kW（342PS） | 636km | 5.5秒 |
BEVの航続距離は19インチタイヤ装着時のWLTC値です。150kW急速充電では、駆動用電池温度が約25℃の場合、10％から80％まで約28分と案内されています。価格帯は790万円から920万円です。
2025年の世界初公開時に示された数値はプロトタイプ値でした。本記事は日本で発売された量産仕様の数値へ更新しています。
出典：Lexus新型ES公式発表、新型ES公式プレスリリースPDF
3件の検証結果
- RACCO：電池容量、航続距離、充電性能、グレード構成、価格が公式確定。対象グレードのCEV補助金は各15万円
- サクラ：改良後のSは244万8,600円。100V・1500W電源はメーカーオプション
- Lexus ES：6月11日に発売済み。プロトタイプ値から日本量産仕様へ更新
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