長谷川

Hyundai Mobility Japanは、INSTER向けのV2H連携改善ソフトウェアを2026年10月19日から全国の整備拠点で提供する予定である。KONA向けは年内を目途としたままで、具体的な開始日は示されていない。INSTER向...

臨港バス、東芝など3社によるパンタグラフ式超急速充電EVバスは、車両改造と試験走行を終えた。ただし、旅客を乗せる営業実証はまだ始まっておらず、2026年12月頃から行う予定である。改造・試験走行を終えたEVバス、営業実証は12月頃から臨港バ...

この記事は2026年9月27日時点の情報です。開業・発売予定や未確認事項は当時の確認範囲を示しており、現在の実施状況を示すものではありません。9月27日時点の結論今日の5件を貫く変化は、EV市場の焦点が車両の性能競争だけでなく、補助金審査、...

昼に屋根でつくった電気を売り、夜には電気を買って車を充電する。太陽光発電とEVがそろった家庭でも、車を使う時間によって、こうした電気の出入りは起こる。9月24日に始まったNatureの「スマートEV充電 for Tesla」は、家庭で余った...

本記事は2026年9月8日時点の発表・報道をまとめたものです。配信処理の不具合により、2026年9月22日に公開しました。価格・受注・納期などは発表当時の情報です。今日の結論今日の5件を貫く変化は、EV市場の焦点が車両の電動化そのものから、...

今日の結論今日の5件を貫く変化は、EVを選ぶ際の焦点が車両単体から、補助金の申請時期、展示機会、販売・整備拠点、充電性能、ソフトウェアの提供範囲まで含む「実際に利用できる条件」へ広がっていることである。EV Note編集部の分析では、カタロ...

今日の結論今日の5件を貫く変化は、EVの競争軸が単純な航続距離や最大出力だけでなく、原価、電池の量産、個体ごとの健全性、充電拠点まで含む「実装力」へ広がっていることである。ホンダでは大規模な原価削減目標が報じられ、海外では高エネルギー密度セ...

今日の結論9月1日に確認された5件では、PHEVのEV航続距離と急速充電、災害時の外部給電、EVから建物設備への給電、公道での自動走行、OTAによるV2L追加が示された。EV Note編集部の分析では、共通する変化は、電動車の価値を走行性能...

今日の結論2026年8月31日の注目ニュースは、Teslaが香港・マカオで新しいModel 3後輪駆動版を展開したことである。香港では8月29日の公式イベントページで同モデルを含む4仕様が公開され、現地での開始価格は香港が20万5,000香...

V2H補助金の受付終了、トヨタ・レクサスの世界BEV販売、Honda・日産の車載OS共同開発契約などを整理。発表済みの事実と実証検討を分け、日本での購入・設備導入への影響を解説します。